车辆工程专业课程项目，围绕发动机连杆轻量化开展方案设计。负责三维建模与静力学分析，使用SolidWorks与ANSYS对比三种减重方案，组织四人小组分工并汇总技术报告；以课程给定载荷工况为测试口径，优化后模型最大应力下降约12%、质量减少约8%，方案通过课程答辩并获评优秀。项目加深了对汽车零部件从建模、分析到验证全流程的理解。

个人兴趣项目，针对校园方程式赛车悬架立柱进行材料选型与结构改进。查阅材料手册后对比铝合金与钢制方案，使用SolidWorks完成建模并开展简化受力分析；以手工计算与仿真结果对照为样本口径，改进后立柱质量降低约15%，完成设计说明文档并在车队内部分享，为后续加工提供参考依据。通过该项目掌握了材料选型与结构优化的基本方法。