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御风未来27秋招校招指南:eVTOL飞行器研发岗位与投递要点

御风未来(Vertaxi)专注低空出行创新,研发高安全性、高效率、绿色智能的eVTOL飞行器。27秋招面向2027届本科毕业生,开放硬件、总体、系统、软件、算法、结构、电气、适航等岗位,工作地点可选上海或广东中山,投递截止2026年12月8日。

截止时间等信息经过二次处理可能存在误差,请以企业官方信息为准。

收录 2026-10-09截止 2026-12-08
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招聘信息

🏢 公司简介

御风未来(Vertaxi)是一家专注于低空出行创新的科技企业,致力于打造高安全性、高效率、绿色智能的eVTOL(电动垂直起降)飞行器,以“人人可享的空中出行”为愿景,为未来城市立体交通提供系统级解决方案。 公司立足长三角与粤港澳大湾区,业务布局全国、面向全球,已在以下地点建成核心基地:

  • 上海张江研发中心
  • 上海金山总装与培训工厂
  • 粤港澳大湾区(广东中山)总装与训练基地

🔧 校招岗位(2027届)

  • 岗位:核心职责

  • 硬件工程师:负责eVTOL、无人机电子硬件设计,涵盖原理图设计、PCB开发、测试验证等全流程,构建飞行器可靠感知与控制的硬件底座。

  • 总体工程师:主导飞行器总体方案与布局设计;开展气动性能、噪声等环境特性优化;完成性能分析与验证评估;统筹重量管理与平衡控制。

  • 系统工程师:负责机载动力、航电、电气及整机智能化系统设计;推动多子系统集成,打造安全、智能、高可靠的飞行平台。

  • 软件工程师:推进机载软件工程化建设;构建统一程序框架、研发平台与软件协同体系;保障飞行软件的可靠性、可迭代性与适航合规性。

  • 算法工程师:研发IMU、视觉、激光雷达、GNSS等多源融合定位与导航算法;实现复杂环境下精准感知、稳定定位与安全飞行。

  • 结构工程师:开展结构强度计算、耐久性设计、损伤容限分析;为飞行器打造轻质、高强、高可靠性的主体骨架。

  • 电气工程师:设计飞行器全机电气系统;搭建供电、配电与信号传输网络;保障能量与信息高效、稳定、安全流转。

  • 适航工程师:统筹适航取证全流程工作(含CTSOA、TC等);对接民航局等监管机构;打通低空飞行器商业化落地的关键合规环节。

📍 工作地点:上海 或 广东中山(可选)

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🚀 双产品线并进 · 研发与取证全面领先

  • M1倾转eVTOL:国内首批完成首飞,已获民航局型号合格证(TC)正式受理;
  • E系列无人机:全球首款中型复合翼无人机、全球首款混合动力无人机,均已取得TC,合规性国际领先。

🛠️ 自主研发核心系统 · 攻关行业级难题

  • 高效能动力系统、智能自主飞行控制系统——把代码写进真实天空;
  • 多场景应用解决方案——推动技术从单机能力突破至系统级能力。

📈 商业化持续领先 · 场景验证扎实深入

  • M1:持续探索城市通勤、医疗转运、应急救援等高价值场景;
  • E系列:已规模化应用于灾害应急、电力/油气巡检、低空物流等实际作业场景。

🌱 清晰成长路径 · 不看资历看能力

  • 双通道晋升:可选择「产品线」或「专业线」发展路径;
  • 扁平组织 + 高管带教:鼓励年轻人挑大梁、当主力,快速承担关键任务。

🎯 我们期待这样的你

  • ✅ 热爱飞行器研发:对飞行原理、嵌入式系统、航电、仿真建模、AI算法、自动控制等领域有持续钻研热情;
  • ✅ 擅长拆解复杂问题:具备数据驱动思维与闭环验证能力,能将理论转化为可落地的工程成果;
  • ✅ 拥有实战经历:参与过科研项目、学科竞赛(如挑战杯、飞思卡尔、RoboMaster等)、开源项目或工程实践;
  • ✅ 具备长期攻坚定力:愿深耕适航取证、飞行器可靠性、系统安全性等需要耐心与深度的技术长线课题;
  • ✅ 极致热爱,追求卓越:相信技术向善的力量,愿为空中出行的未来全力以赴。 投递简历,御风未来见。

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岗位解读

岗位概览

御风未来(Vertaxi)是一家专注于低空出行创新的科技企业,致力于打造高安全性、高效率、绿色智能的eVTOL(电动垂直起降)飞行器,以“人人可享的空中出行”为愿景。本次27秋招面向2027届本科毕业生,开放以下研发岗位:

  • 硬件工程师:负责eVTOL、无人机电子硬件设计,涵盖原理图设计、PCB开发、测试验证等全流程。
  • 总体工程师:主导飞行器总体方案与布局设计,开展气动性能、噪声等环境特性优化,完成性能分析与验证评估,统筹重量管理与平衡控制。
  • 系统工程师:负责机载动力、航电、电气及整机智能化系统设计,推动多子系统集成。
  • 软件工程师:推进机载软件工程化建设,构建统一程序框架、研发平台与软件协同体系,保障飞行软件的可靠性、可迭代性与适航合规性。
  • 算法工程师:研发IMU、视觉、激光雷达、GNSS等多源融合定位与导航算法,实现复杂环境下精准感知、稳定定位与安全飞行。
  • 结构工程师:开展结构强度计算、耐久性设计、损伤容限分析,打造轻质、高强、高可靠性的主体骨架。
  • 电气工程师:设计飞行器全机电气系统,搭建供电、配电与信号传输网络。
  • 适航工程师:统筹适航取证全流程工作(含CTSOA、TC等),对接民航局等监管机构。

工作地点:上海 或 广东中山(可选)。投递截止时间为2026年12月8日。

适合人群

本次校招适合2027届本科毕业生,尤其是对飞行器研发有持续热情、希望投身低空经济与eVTOL行业的同学。如果你对飞行原理、嵌入式系统、航电、仿真建模、AI算法、自动控制等领域有钻研兴趣,并愿意在真实工程场景中把理论转化为可落地的成果,这些岗位值得关注。

公司业务立足长三角与粤港澳大湾区,已在上海张江设有研发中心、上海金山设有总装与培训工厂,并在粤港澳大湾区(广东中山)设有总装与训练基地。工作地点可选上海或广东中山,适合愿意在以上城市长期发展的同学。

能力要求

  • 热爱飞行器研发:对飞行原理、嵌入式系统、航电、仿真建模、AI算法、自动控制等领域有持续钻研热情。
  • 擅长拆解复杂问题:具备数据驱动思维与闭环验证能力,能将理论转化为可落地的工程成果。
  • 拥有实战经历:参与过科研项目、学科竞赛(如挑战杯、飞思卡尔、RoboMaster等)、开源项目或工程实践。
  • 具备长期攻坚定力:愿深耕适航取证、飞行器可靠性、系统安全性等需要耐心与深度的技术长线课题。
  • 极致热爱,追求卓越:相信技术向善的力量,愿为空中出行的未来全力以赴。

投递准备

投递前建议先明确目标岗位,结合自身专业背景与项目经历选择硬件、总体、系统、软件、算法、结构、电气或适航方向。简历中可重点呈现与飞行器研发相关的课程、科研项目、竞赛经历、开源项目或工程实践,突出数据驱动思维与闭环验证能力。

点击“立即投递”可查看联系方式与投递方式。请留意投递截止时间为2026年12月8日,建议尽早准备并提交材料。

常见问题

Q1:御风未来27秋招面向哪些届别?

面向2027届本科毕业生。

Q2:工作地点有哪些选择?

工作地点为上海或广东中山,可自行选择。

Q3:本次校招有哪些岗位方向?

包括硬件工程师、总体工程师、系统工程师、软件工程师、算法工程师、结构工程师、电气工程师、适航工程师。

Q4:投递截止时间是什么时候?

投递截止时间为2026年12月8日。

Q5:如何查看投递方式?

点击“立即投递”即可查看联系方式与投递方式。

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常见问题

御风未来27秋招面向哪些届别?

面向2027届本科毕业生。

工作地点有哪些选择?

工作地点为上海或广东中山,可自行选择。

本次校招有哪些岗位方向?

包括硬件工程师、总体工程师、系统工程师、软件工程师、算法工程师、结构工程师、电气工程师、适航工程师。

投递截止时间是什么时候?

投递截止时间为2026年12月8日。

如何查看投递方式?

点击“立即投递”即可查看联系方式与投递方式。